每一個冷彎管在機型制作的過程中都會有效的通過其很多次的彎制完成的，在進行加工的過程中，需要有效的將鋼管置于彎管機上，這時彎管機會對鋼管施以彎曲的力矩，這樣可以使鋼管局部發(fā)生其適量的變形。
彎管有效的通過其前端下模主油缸的支點向上運動，這樣在一定程度上會使得鋼管有效的沿著其上模曲線中部彎曲變形直到彎制成型，彎管加工過程中其鋼管變形主要發(fā)生在上模上。
彎管在進行生產(chǎn)的過程中出現(xiàn)其褶皺原因，我們在進行生產(chǎn)的過程中其彎制的過程中其內(nèi)胎不能放置在靠近前夾具的一側(cè)，需要有效的放在其靠近下模彎曲的缸的一側(cè)，其內(nèi)胎后部超出上胎后部150mm左右
彎管的彎曲缸的升程不宜過大，整個產(chǎn)品在后步的工序中彎曲缸升程應(yīng)逐漸遞增，知道其鋼管有效的接觸到上胎弧線的較高點為止，這樣可以在一定程度上有效的使其鋼管在彎曲的過程中能夠有效的平緩過度。
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